中谷明彦×石田貴臣 大変身を遂げた４代目フィットはホンダのこだわりが詰まりすぎていた!? 【蔵出しプレイバック動画】
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- Опубликовано: 19 окт 2023
- ホンダの看板車種として君臨するコンパクトカー「フィット」は、現行モデルで4代目となっている。3代目までの雰囲気からガラリと変えた可愛らしい見た目が魅力的で、ボディタイプも複数用意されるポイントも特徴だ。
今回は、そんな現行型フィットが登場した当時に撮影されたちょっと懐かしい映像をお届け。
当時出たばかりのフィットに対しての感想を、中谷明彦が忖度なしで語った。
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Авто/Мото
ガンさん続きここにも忖度なしwこのチャンネルのファンになりました！
会話が面白すぎる😁
テンポが良くて漫才みたいじゃないの〜👍
石田さんもいい仕事してますよ👍
中谷さん正直すぎて面白い フォローする石田さんの狼狽ぶりはもっと面白い（笑
当時は、公開NGでお蔵入り映像だったんだろうなぁ。
なぜ、今になって公開したのかな？
自動車メーカーに過剰に気を使って、「媚び、諂い発言」するジャーナリストが多い中、「レベルの高いメカ知識と運転技術」で、「正直」「誠実」に車を評価する中谷さんの存在は、貴重、かつ、有り難い。
中谷さんを重用している、編集長の見識も素晴らしい。
中谷さん、さすがやわ
僕が思ってたフィットとホンダの悪いところ全部言ってくれた
ehevは中低速域は完全にモーターで走るし名前にもEVである印象を持ってもらうために
i-MMDからe:HEVって名前に変えてんのにわざわざ出足のトルク抑えてガソリンっぽくしてんのマジで意味が分からん
そのせいでなんか車が重いって印象みんな持ってるし、ehevにガソリンっぽさ期待してないんよ
フィットに関して言えばAピラー細くしたのは良いけどなんか写り込み酷くてむしろ視界悪かったし小回りもあんま良くなかった
ホンダのエンジニアは全員この動画の中谷さんが言ってること聞いて考えを改めて欲しい
マイチェン前の評価だからわからんな
こりゃ発売直後だったら石田さんも中谷さんもホンダ出禁になってましたね笑
個人的にはi-DCDなくしてくれるなっていうところが一番「その通りっ！」と思いました
もうマイチェンしましたがRSのハイブリッドでi-DCDだったらもっと面白いのに…と思います
あと中谷さんの物言いもすごいけど石田さんの中谷さんに対する物言いも大概ひどくて爆笑でした
ホンダって硬派で尖ったイメージ無くなったね。
時代がそうさせるんだろうけど、フィットだけの問題？
中谷さんの話は誰が聞いても納得出来るね。
これ、マイナーチェンジ前のフィットですけど、どうして今頃旧型を？ｗ
もしかして３年ほど前の判断であまりにも酷評過ぎたので
お蔵入りしていたのを出してきたんでしょうか？
ノートやフィットのようなハイブリッドシステムの場合バッテリーの容量が要になるけど、価格との兼ね合いでバッテリーの容量を抑えざるを得なかったんだと思う。結果『エンジンカーから乗り換えても違和感ない味付け』という方向性での乗り味になったんじゃないかな。
昔のフィットGE6はSOHCでアクセル踏んでもかなり静かなんですけど、こっちの方が良いような気がする。😅
ガソリン車が1.3リッターなので、らFIT4へモデルチェンジした頃の試乗記のようですが、マイナーチェンジした後のタイミングで公開した意味が分かりません。
もしかしたブラック中谷さんを見せたかったのでしょうか？
自動車評論家であれば、マイナーチェンジ前後の乗り味の変化などを評論してほしい。
マイチェンで映り込み減ったの？
FIT4は実際ヤリスにボロ負けで売れてないから仕方ない
FIT3までが偉大すぎた
あんまネガだとお蔵入りとかあるんだな
他の方も言ってるけど、マイチェン後は1.5しかないのに。説明読まないと二年前の撮影ってわからないから不親切すぎ
なんで公開したんだろ？
二年前の評価としては納得のいくレビュー動画なのに残念
月の販売計画1万台なんて公言したなら、もうちょっと力を入れて売り込んでほしかった･･･(-ω-;)